您的当前位置:首页 ›› 新闻动态 ›› 行业资讯

为出货砸钱包机!航空货运价格涨出天花板

皇冠老牌网站hg8868最新版 发布时间:2021-12-13

航空货运运价涨出新的天花板价!

       货代业者表示,继远洋航运和近洋航运价格暴涨后,近来民航货运价格也出现约2-3倍涨幅。以中美航线为例,疫情前,全段价格在35元/KG左右,干线价格在29元/KG左右,疫情后(近两个月),全段79元/KG左右,干线73元/KG左右,价格上涨主要还是受市场供需影响。主要是电子业、半导体设备、电动车等上下游供应链大量出货,不只抢舱位,也砸钱包机赶出货。

       来自海运塞港外溢效应:第四季是航空货运传统旺季,但今年因为海运塞港外溢效应,造成大量海转空货量,及东南亚疫情趋缓,工厂复工追赶订单,我国也走出拉闸限电影响赶出货,预计到明年春节前亚洲区间航空货运货载需求强劲,支撑运价持续探高。

       12月起我国出口美国的航空货运运价大幅涨幅。货代业者透露,因应航空货运需求大增,主要机场航班乾坤大挪移,包括上海飞洛杉矶客运航班并班,将航班转做全货运,且增加货运包机、包板、高价舱位等服务,扩大货运商机。

       新政策恐加剧涨势:货代业者称,我们明年将推出新政策,恐怕再加剧这波航空货运涨势。中国民航局公告,预计2022年1月1日禁止“客改货”,货舱可以载货,但客舱有新的限制规定,将限缩亚洲区航空运力。

       值得注意的是,货柜海运高运价加上塞港,让海运低成本优势被削弱,也是促使这波海转空货量大增的原因。业内人士表示,海、空运价比从之前大约12:1,至今已大幅缩小到3:1,运价差距拉近。

       另据国际航空运输协会(IATA)和业内专家估算,疫前空运运价约为海运的13~15倍,现在空运只比海运高约3~5倍。

厂商竞租包机

       为了赚取高运价,业界估算,华航、长荣航每周约有12班运力挪去飞包机,约当市场正常航班运力少掉25%,目前新加坡、胡志明、河内、泰国等都有厂商租用包机,目前美西缺舱最严重,赶着美国年终节庆销售季的急件纷纷选择走空运,抢时效又免掉塞港瓶颈。

       据波音的统计,2021年前8个月跟疫情爆发前的2019年相比,货运量成长9%,但营收获利大增79%,其中东北亚往北美货运量比疫情前高出二~三倍,在全球2600架次客机载货班机中半数来自亚太地区。

       由于太多航空货运等着去消化,货代业者估,到明年第一季市场畅旺,近日变种病毒Omicron快速扩散,主要国家紧缩机场、皇冠老牌网站hg8868最新版的防疫措施,航空公司已经开始减少客运航班,客机机腹载货随之减少,舱位供给更紧张。

       针对包机,纯货机如波音747飞机,其载货量大约为90吨至100吨,按照全段价格计算,包机价约为790万元。业内人士表示,“包机货运终端价格较疫情前涨了一倍左右,主要是因为包机跨洋后欧美没货返程,就等于包机价格由原来单程变成了往返,叠加最近海外油价暴涨等因素,航司成本增加了很多。因此有的航司以前的包机费换成了小时费,再加返程费用以及当地油价,然后加上一点点利润,所以包机价格表面看上去涨幅没有零售货运大,但实际对于航空公司来说,利润并没有增加很多。”
(本文转自海运网,如有侵权请联系删除)

联系我们/CONTACT

客服电话:0755-82630778 E-mail:admin@szjx58.com
公司地址:深圳市盐田区明珠大道266号花样年花港裙楼203
公司传真:0755-82630186
Copyright @ 2015-2025 皇冠老牌网站hg8868最新版 - 皇冠hg8868新版入口 版权所有 粤ICP备17054962号-1 技术支持:新流网络